Penrite LHM PLUS
LHM Plus to olej mineralny najwyższej jakości przeznaczony głównie do układów wspomagania kierownicy, układów zawieszenia, hydraulicznych i hamulcowych.
| Olej bazowy | Mineral |
|---|---|
| Zalety | Chroni przed zużyciem i korozją |
Opis produktu
LHM Plus to olej mineralny najwyższej jakości przeznaczony głównie do układów wspomagania kierownicy, układów zawieszenia, hydraulicznych i hamulcowych spełniający normę ISO 7308 dla płynów na bazie ropy naftowej używanych w układach magazynowania energii. Jest zabarwiony na kolor zielony w celu łatwej identyfikacji.
Zastosowanie
LHM Plus jest zalecany do napełniania/uzupełniania w warunkach serwisowych hydraulicznych układów zawieszenia, układów hamulcowych i wspomagania kierownicy, gdzie producent zaleca stosowanie płynu mineralnego LHM. W pojazdach wymagających w pełni syntetycznego płynu LHM należy stosować płyn Penrite LDAS.
LHM Plus jest wymagany przez producentów w następujących pojazdach:
LHM Plus jest wymagany przez producentów w następujących pojazdach:
- Citroen –wszystkie hydrauliczne układy zawieszenia (za wyjątkiem C5) po roku 1964 (tylko z zielonym zbiornikiem)
- Peugeot 405 4x4 z elektryczno-hydraulicznym układem zawieszenia tylnym
- Rolls Royce i Bentley modele po 1980r z plastykowym zbiornikiem
- Jaguar/Daimler XJ6 roczniki 1989-1997
- BMW z samopoziomującym układem zawieszenia
- Ciągniki Case, Ford, New Holland i Massey Fergusson
LHM Plus jest również odpowiedni do układów zawieszenia w innych pojazdach oraz w pojazdach, które wymagają mineralnego płynu hamulcowego takich jak Jaguar (HSMO), Rolls Royce oraz w niektórych ciągnikach.
LHM Plus może być również używany w jako olej do widelców w motocyklach wymagających oleju do widelców między 5 i 10. Może być również używany jako lekki olej hydrauliczny.
OSTRZEŻENIE: Nie może być używany w pojazdach, które wymagają oleju roślinnego, syntetycznego lub konwencjonalnego oleju hamulcowego. Tam, gdzie nie jest wymagany olej LHMP może być używany olej LDAS (Płyn syntetyczny), MB-15, HPSO oraz Power Steering Fluid.
Zalety produktu
- Chroni przed zużyciem i korozją
- Dobra płynność w warunkach ekstremalnych temperatur ( wysokich i niskich)
- Kompatybilny z płynami LHM/LHM+ OEM
- Nie powoduje uszkodzenia części wewnętrznych, uszczelek i węży.
Normy branżowe
- Citroen B71 2710
- Ford ESN-M6C59-A
- ISO 7308
- Massey Ferguson MF 1151
- PSA B71 2710
- VW 2000