Penrite ENVIRO+ C2 0W-30 (FULL SYN.)
Najwyższej jakości, wydajny, w pełni syntetyczny olej o klasie lepkości SAE 0W-30 . Wyprodukowany z wykorzystaniem najnowszej technologii mid SAPS (średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki).
| Lepkość | 0W-30 |
|---|---|
| Olej bazowy | Full Synthetic |
| Rodzaje paliwa | Petrol / Diesel, Diesel |
| Zalety | spełnia najnowsze normy API SN |
Opis produktu
ENVIRO+ C2 to najwyższej jakości, wydajny, w pełni syntetyczny olej o klasie lepkości SAE 0W-30 . Wyprodukowany
z wykorzystaniem najnowszej technologii mid SAPS (średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i
siarki). Zaprojektowany aby zapewnić pełną ochronę silnikom, które używają olejów niskiej lepkości.
Enviro+ C2 spełnia normy API SN i ACEA C2.
Zastosowanie
Enviro+ C2 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach 4-, 6- i 8+-cylindrowych, z wieloma
wałkami rozrządu, wielozaworowych, w tym VVT, wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych.
Enviro+ C2 jest olejem zalecanym do zastosowania w samochodach osobowych oraz lekkich dostawczych,
napędzanych benzyną oraz olejem napędowym ( równeiż tych wyposażonych w filtr DPF ). Może być stosowany w
pojazdach gdzie producent zaleca stosowanie olejów o lepkości 0w-30, 0w-20 oraz 5w-30 spełniających normy
API SN oraz ACEA C2, jak również w może być stosowany w apliakcjach, w których zalecany jest olej spełniający
normę ACEA A5/B5. Może byc stosowanych m.in. w samochodach następujących marek: Alfa Romeo, Fiat, Ford, Jaguar, Land Rover/Range Rover, Peugeot, Toyota, Volvo, VW.
Enviro+ C2 nie jest zalecany do motocykli.
Enviro+ C2 jest odpowiedni do samochodów osobowych, z napędem 4WD i lekkich dostawczych.
Zelety produktu
NAJNOWSZA technologia spełniająca normy API SN oraz ACEA C2 zapewnia ochronę przed zużyciem, skutecznie ogranicza gromadzenie się osadów oraz mniejszy osad na tłoku przy zachowaniu dużej mocy
Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości bazy olejowej oraz dodatków wspiera ochronę oraz osiągi silnika
Odpowiedni do pojazdów z filtrem DPF
Dłuższa żywotność katalizatora
Wydłużone okresy pracy silnika bez konieczności wymiany oleju
Przyjazny dla układu kontroli emisji spalin
Mniejsze zużycie oleju dzięki odporności na ścinanie
Normy branżowe
API SN
ACEA C2
Normy producentów
Fiat 9.55535-DS1/GS1
FORD M2C950-A
IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV
PSA B71 2312
Peugeot PSA B71 2290
STJLR.51.5122 (Suitable for Use) STJLR.03.5007
Volvo VVC RBS0-2AE