Penrite MC-4ST V TWIN 20W50
Olej silnikowy klasy Premium wyprodukowanym w oparciu o najwyższej jakości bazę olejową, która w 100% składa się z mieszanki olejów z Gr. IV PAO oraz Gr.V Estrów.
Lepkość | 20W-50 |
---|---|
Olej bazowy | 100% PAO ESTER Full Synthetic |
Rodzaje paliwa | Petrol |
Zalety | w pełni cynkowy, pełna odporność na ścinanie |
Opis Produktu
MC-4ST V TWIN jest olejem silnikowym klasy Premium wyprodukowanym w oparciu o najwyższej jakości bazę olejową, która w 100% składa się z mieszanki olejów z Gr. IV PAO oraz Gr.V Estrów. Dzięki zastosowanej bazie PAO/Estrowej olej zapewnia ekstremalną wytrzymałość filmu olejowego w wysokich temperaturach pracy oraz doskonała odporność na ścinanie nawet podczas najwyższych obciążeń.
Olej zawiera również zaawansowane technologicznie dodatki w tym pakiet FULL ZINC + ( zawartość ZDDP powyżej 1800 ppm ). Dzięki takiej formule olej zapewnia doskonałe osiągi, jak również najwyższą poziom ochrony silnika, skrzyni biegów oraz sprzęgła zarówno podczas użytkowania w warunkach drogowych jak i w najcięższym środowisku rywalizacji sportowej.
MC-4ST V TWIN przewyższa wymagania norm API SN/CF oraz JASO MA
MC-4ST T WIN może być stosowany w aplikacjach, w których zalecany jest olej o lepkości 20w-40 oraz SAE 30
Zastosowanie
MC-4ST V TWIN jest przeznaczony do stosowania w silnikach czterosuwowych w szczególności dedykowany jest do silników o średniej i dużej pojemności typu V Twin jak również nadaje się do silników przeciwsobnych. W konstrukcjach z mokrym sprzęgłem doskonale zabezpiecza sprzęgło przed poślizgiem. Może być stosowny w motocyklach drogowych, sportowych, terenowych oraz Enduro,a także w quadach oraz skuterach.
MC-4ST V TWIN wyróżnia się ponadprzeciętnymi właściwościami użytkowymi podczas pracy silnika w wysokich temperaturach oraz podczas użytkowania w środowisku wysokich obciążeń. Rekomendowany jest w szczególności dla takich marek jak BMW, Buell. Cagiva, Harley Davidson, Indian, Laverda, Moto Guzzi, Triumph, Victory.
MC-4ST V TWIN może być wykorzystywany w silnikach napędzanych benzyną oraz w silnikach diesla ( bez DPF )
Zalety produktu
mieszanka PAO i Estrów zapewnia maksymalną ochronę w czasie pracy w wysokich temperaturach, zapewniając przy tym doskonałe osiągi
pakiet FULL ZINC +zapewnia dodatkową ochronę przeciw zużywaniu się elementów silnika
formuła SHEAR FREE ( pełna odporność na ścinanie) – gwarantuje utrzymanie lepkości oleju przez cały okres jego użytkowania , nawet podczas użytkowania w warunkach ekstremalnych obciążeń
przewyższa wymagania norm API SN oraz JASO MA
zapewnia maksymalną ochroną przeciw zużywaniu się silnika, ogranicza do minimum gromadzenie się osadów oraz depozytów na tłokach, tworzących się zwykle w warunkach pracy w wysokich temperaturach
wzmacnia moc silnika oraz przyspieszenie
przetestowany w warunkach rajdowych ( Penrite Honda Racing Team)
chroni przeciw ślizganiu się sprzęgła, w motocyklach z mokrym sprzęgłem
Specyfikacje branżowe
API SN/CF
JASO MA
MC_4st_V_twin.pdf
MC_4st_V_twin.pdf