Penrite MC-4ST FULL SYN 10W-50 (100% PAO & ESTER)
MC-4ST FULL SYN 10W-50 to w 100% syntetyczny olej silnikowy klasy premium, w 100% PAO i ESTER. Zawiera zaawansowaną technologię dodatków, w tym pakiet dodatków FULL ZINC + (ponad 1800 ppm) przeciwzużyciowych, zapewniających maksymalną ochronę silnika, skrzyni biegów i sprzęgła przed zużyciem, korozją, utlenianiem oleju, osadami na tłokach w każdych warunkach.
| Lepkość | 10W-50 |
|---|---|
| Olej bazowy | 100% PAO ESTER Full Synthetic |
| Rodzaje paliwa | Petrol / Diesel, Racing |
| Zalety | Oleje bazowe PREMIUM 100% PAO (Poly Alpha Olefin – Grupa IV) i ESTER (Grupa V) |
OPIS PRODUKTU
MC-4ST FULL SYN 10W-50 to w 100% syntetyczny olej silnikowy klasy premium, w 100% PAO i ESTER. Zawiera zaawansowaną technologię dodatków, w tym pakiet dodatków FULL ZINC + (ponad 1800 ppm) przeciwzużyciowych, zapewniających maksymalną ochronę silnika, skrzyni biegów i sprzęgła przed zużyciem, korozją, utlenianiem oleju, osadami na tłokach w każdych warunkach.
MC-4ST FULL SYN 10W-50 spełnia wymagania API SN/CF oraz JASO MA.
ZASTOSOWANIE
MC-4ST FULL SYN 10W-50 jest przeznaczony do stosowania w większości nowoczesnych czterosuwowych motocykli szosowych i sportowych, motocyklach typu dirt i enduro, quadach i skuterach czterosuwowych, które wymagają w pełni syntetycznego oleju silnikowego. Równie dobrze nadaje się do stosowania w przekładniach z układami mokrego sprzęgła, w których łączone są oleje silnikowe i przekładniowe. Zapewnia optymalną ochronę przed poślizgiem sprzęgła w tych systemach, jest zgodny z JASO MA i nadaje się do stosowania tam, gdzie określono JASO MA1 i JASO MA2.
MC-4ST FULL SYN 10W-50 Może być stosowany w modelach wymagających w pełni syntetycznego oleju silnikowego SAE 10W-50, takich jak produkowane przez AJP, Benelli, Husqvarna i KTM. Może być stosowany w innych modelach wymagających SAE 10W-50, w tym Ducati, Moto Guzzi, Royal Enfield, Triumph i innych.
MC-4ST FULL SYN 10W-50 zawiera 100% olejów bazowych PAO i estrów, które zapewniają doskonałą wytrzymałość filmu olejowego, odporność na ciepło i ochronę przed ścinaniem oleju, co eliminuje utratę lepkości i utrzymuje ciśnienie oleju w ekstremalnych warunkach pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika .
MC-4ST FULL SYN 10W-50 nadaje się również do stosowania w innych silnikach czterosuwowych, takich jak silniki stacjonarne i generatory lub inne pojazdy wymagające tej klasy i specyfikacji oleju silnikowego. Nadaje się do stosowania z większością benzyn, paliw wyścigowych i innych paliw konwencjonalnych.
*Full Zinc + = poziom cynku + poziom boru w połączeniu jako całkowity pakiet przeciwzużyciowy
ZALETY
- Oleje bazowe PREMIUM 100% PAO (Poly Alpha Olefin – Grupa IV) i ESTER (Grupa V) zapewniają maksymalną odporność na ciepło i wysoką wydajność
- *FULL ZINC + pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewniających najwyższą ochronę silnika przed zużyciem
- MAKSYMALNA ochrona przed zużyciem, minimalne tworzenie się osadów
- FABRYCZNIE SPRAWDZONE przez zespoły wyścigowe. Niezawodna ochrona silników o wysokich osiągach
- Maksymalna moc i przyspieszenie. Nadaje się do układów mokrego sprzęgła
- Wydłuża żywotność silnika.
NORMY
- API SN/CF
- JASO MA
- API SJ/CF
- API SL/CF
- API SM/CF
DANE CHARAKTERYSTYCZNE
Gęstość w 15°C, kg/l - 0,861
Lepkość kinematyczna, cSt w 40°C - 122
Lepkość kinematyczna, cSt w 100°C - 19,5
Wskaźnik lepkości - 182
Lepkość rozruchu na zimno, cP w temperaturze -25°C - 4332
cynk, % mas. - 0,124
Bor, % mas. - 0,063
Fosfor, % mas. - 0,112